Finalmente de la partida fueron 4 los Trotters participantes: GECS, Ma.Alejandra, Calma y Curqueto que navegó desde Quilmes hasta Olivos el viernes por la noche.

Nos reunimos todos en el río Lujan, en el surtidor que está sobre la costa de la guardería Sarthou. Partimos de allí a eso de las 11:30 hs los cuatro. Recorrido de ida: Luján, Arias, Paraná de las Palmas, ya que, y según los pronósticos, el viento del cuadrante sur no daba como para remontar los 2 a 2,5 knts de corriente en contra del Paraná.

Navegación muy placentera, siempre a motor. A eso de las 14 hs, ya en el Arias, se veía a la tripulación de los 4 barcos sumamente atareados en liquidar existencias de empanadas, sandwiches de miga y otras minucias, generalmente regadas con cerveza, vino ó, al decir de mi suegro, "mate cocido yanqui" (gaseosas varias, en especial las "colas").

Gran arribo al Paraná de las palmas en patota, cruce del mismo y, corriente a favor (por primera vez en el día), hasta el Cruz Alta.

Este recreo, cuenta con un riacho protegido, donde es posible pernoctar confortablemente con amarra en proa a la costa y fondeo por popa. Mientras los restantes 3 barcos se internaron en este brazo de agua para amarrar, con el GECS me había sujetado a un muelle que tienen a unos pocos metros de la boca. Proa al Paraná y con Lucas (9 años) aferrandose al muelle. Saqué el fondeo de su estiba, aclaré los 3 metros de cadena y el cabo de fondeo. Cuando estaba a punto de abrir el omega para enganchar cabo y cadena, acertó justo a pasar un gran carguero por el canal. El agua literalmente "salió como escupida de músico" del riacho por la onda de succión del carguero. A Lucas se le zafaron las manos del muelle y allí se fue el GECS, volando hacia el Paraná. Largué todo lo que estaba haciendo, puse en marche el motor y controlé sin mayor problema la situación. Me adentré entonces hacia la zona más protegida para amarrar. Puse proa a la costa, arrojé un cabo a tierra, puse reversa en el motor y cuando estaba en el lugar adecuado, solté fondeo.... Y lo solté nomás, pues con el apuro por evitar despedido al Paraná por la succión del carguero, HABÍA OLVIDADO TERMINAR DE ENGANCHAR EL CABO A LA CADENA.

La siguiente hora y pico, estuve ó mejor dicho estuvimos, tratando de recuperar el fondeo y la cadena empleando un gancho con un cabo, al mejor estilo pescador. Les tendría que haber cobrado la limpieza de fondo. Recuperé troncos, ramas, linea de pesca y hasta una lata vieja, pero del fondeo... NI NOTICIAS. Finalmente heché un fonde prestado por el Calma con una cadena de 20 mts, que tengo en el barco.

El recreo es muy lindo, con una hermosa playa de arena sobre el Paraná, pero no me dieron tiempo a disfrutarlo. La amarra cuesta ar$ 7 (¿barato no?), pero NO POR BARCO COMO SERÍA DABLE PENSAR, SINO POR PERSONA (¿¿¿ ????) Con 3 tripulantes por barco son ar$21 y esto ya no es precisamente barato. Tito, que vino desde Bahía Blanca y se embarcó en Olivos en el Curqueto, averiguó por una habitación. Por poco huye despavorido cuando le dijeron ar$ 65 la noche.... Valga acotar que mi mujer estuvo en mayo pasado por trabajo en Iguazú (zona turística si las hay) y pagó ar$ 40 la habitación single en un hotel 3 estrellas...

Luego de discutirlo un poco, el dueño (no recuerdo su nombre) acordó que podían darnos no solo el lugar para el asado (ellos oficiaron de parrilleros y lo hicieron muy bien), sino también alguna ensalada ó papas fritas. La cena fue un muy grato momento donde casi todo tema que se trataba, terminaba en la inevitable mención jocosa del "Método de Fondeo", de verdad que se pasó un muy agradable momento con un gran grupo de amigos.

Luego todos a dormir. Espectacular la tranquilidad del lugar. Se durmió sin nigún sobresalto.

Por la mañana temprano, alrededor de las 6 ó 6:30 partió el Curqueto, ya que tenía intención de llegar hasta Quilmes de día. Los restantes, hicimos "domingo" hasta más tarde, luego un buen desayuno en los barcos, una pequeña caminata por la playa de arena y a arreglar cuentas. Nos cobraron otros ar$20 por dos ensaladas y dos papas fritas. Resultado: cada barco pagó unos ar$26 por amarra y comida, habiendo nosotros llevamos la carne y las bebidas. Cuz Alta = Cruz y Palito, nunca más una TT hasta allí.

Antes de partir unos últimos "tiritos" con el gancho para ver si pesco el desgraciado fondeo... Tras algunos intentos, engancho algo que suena a metálico, pero cada vez que intento levantarlo se me pianta. Lo enganch noevamente y esta vez le pido a Chiche (Calma) que me tenga tirante el cabo desde la costa pero sin levantarlo. Al mejor de los estilos Tarzán, me despojo de todo menos de mi púdico slip y me meto al agua... Se me corta la respiración por el frío... ¡¡ No, ni por un fondeo con cadena me muero de frío !! Pero, un fondeo cuesta unos cuantos mangos... Me meto. Braceo siguiendo el cabo, me sumerjo y EL GANCHO ESTÁ FIRMEMENTE SUJETO A UNA CADENA... A pesar del frío, me recorre una sensación de triunfo... Vigilando que no se zafe el gancho, Chiche viene por la popa del GECS y empieza a levantar la cadena... LEVANTA LA CADENA DEL FONDEO QUE HABÍA HECHADO PARA HACER NOCHE... ¡¡¡ Que desilusíon !!!

Cuento que, mientras braceaba a la costa, me sacaron una foto seguro, pero amenacé al fotógrafo con ahogarlo, si se atrevía a retratarme en cueros y con el slip...

Allí quedó el fondeo cuando partimos a eso de las 11.

El viento del cuadrante norte pronosticado para el domingo no se presentó, soplaba una brisa fresca del sur. Cruzamos el Paraná y bajamos por él corriente a favor. Hermoso. Pasamos por la boca del río Capitán y poco después llegamos a la boya cardinal norte que indica el banco a la entrada del Canal Honda.

Siempre corriente a favor, recorrimos el Honda, pasamos por la boca del Canal del Este con su mareógrafo (¡¡ Y pensar que las primeras veces que pasé por allí a remos, este mareógrafo estaba casi sobre la costa !!), seguimos por el Urión donde, distraído buscando lugares conocidos sobre la costa, me arrimé un poco más de la cuenta a la costa y varé. Nada grave, motor en reversa y con la ayuda de la ola de un crucero (que por supuesto no vá a parar porque haya un velero varado...) zafé y continuamos viaje.

Una vez en el San Antonio, el Calma tomó la punta y guió para salir por este hasta el Luján por la canaleta "San Antonio/Luján) que ya había recorrido algunas veces.

En el Luján nos despedimos del Calma, continuando el Ma. Alejandra y el GECS a motor hasta Olivos.

Llegando casi a Olivos (+ ó menos 15:30 hs) moduló con nostros el Curqueto anunciando que, tras un fabuloso plato de lentejas y la desaparición del botellón de buen tintillo, estaban a una media hora de llegar a Quilmes.

El clima realmente ayudó a que la navegación fuera muy agradable, sin haberse hecho sentir el frío, faltó quizás un poco de viento del norte para poder velear ayer, pero bueno, no puede pedirse ya en junio, unos días más agradables que los tenidos.

Rafael (del Curqueto) ha propuesto que la TT3 sea a Quilmes y yo hace ya un año que no vuelvo a La Plata. Espero comentarios de los amigos Trotteristas que deseen prenderse.

Volver a la página principal

Volver a la sección "Travesías"